Pamerkan 300 Lembar Saham Perusahaan Kereta Api di Kafe Sidoarjo

Kenalkan Sejarah Kereta Api ke Masyarakat

Kereta Api (KA) menjadi salah satu moda transportasi primadona masyarakat. Nah, ternyata KA juga memiliki sejarah panjang. Untuk lebih mengenalnya, warga Sidoarjo dapat berkunjung ke pameran yang ada di salah satu cafe Jalan Trunojoyo, Sidoarjo.

Hendrik Muchlison, Wartawan Radar Sidoarjo

Di tempat itu dipamerkan puluhan koleksi administratif terkait KA di Indonesia. Di antaranya lembar saham perusahaan KA yang pernah ada di zaman Hindia Belanda, buku perkeretaapian yang pernah ada di Indonesia, hingga kartu pos KA di Indonesia.

"Ada sekitar 300 lembar koleksi," terang Agung Widyanjaya, inisiator pameran tersebut.

Lembar-lembar saham itu dipajang di dinding dan terpigura dengan baik. Pengunjung bisa mengabadikan dengan ponselnya. Mereka juga diperkenankan membaca buku sejarah yang tersedia.

Selain melihat koleksi, pengunjung juga dapat mengikuti diskusi terkait sejarah KA di lokasi itu. Tentunya dengan sejumlah narasumber kompeten di bidang perkeretaapian. Mulai dari tokoh museum dari Belanda hingga penulis buku kereta api dari Inggris.

Selain itu, pengunjung juga dapat mengikuti wisata heritage terkait situs perkeretaapian di Sidoarjo. Yakni ke Stasiun Tanggulangin dan Stasiun Porong.

"Itu termasuk stasiun yang dibangun era pemerintahan Hindia Belanda," imbuhnya.

Agung menambahkan, ide membuat pameran itu tercetus saat ia mengikuti pameran benda pusaka yang pernah dilaksanakan Dinas Kepemudaan, Olahraga dan Pariwisata Sidoarjo beberapa waktu lalu. Saat itu, Agung sempat membuka diskusi kecil seputar kereta api dalam event tersebut.

Ternyata banyak pengunjung yang antusias. Karena itulah, ia kemudian membuka event tunggal khusus mengupas perkeretaapian. "Tujuan kami ingin mengenalkan sejarah KA kepada masyarakat," imbuhnya.

Agung mengungkapkan, rel KA pertama kali di Indonesia dibangun 17 Juni 1864. Tepatnya di Desa Kemijen, Semarang. Jalur Semarang-Tanggung itu selesai dan diresmikan 10 Agustus 1867.

Pemerintah kemudian terus mengembangkan pembangunan jalur KA. Hingga nyambung Surabaya-Jakarta sampai masuk ke Sidoarjo. (*/vga)